لا أحد لديه تقنية الجري المثالية. ومع ذلك ، من الضروري السعي لإزالتها ، لأن عواقب القرص والجهد الزائد يمكن أن تكون خطيرة. دعنا نلقي نظرة على بعض المناطق الأكثر شيوعًا التي يمكن أن يختبرها العداء. وما يمكن أن يؤدي إليه.
حزام الكتف المشدود واليدين
تحدث هذه المشكلة في كثير من الأحيان وليس فقط بين المبتدئين. يتم رفع الكتفين الأولى والأكثر شيوعًا. بدلاً من إرخاء حزام الكتف ، الذي لا يشارك بشكل مباشر في الجري ، ولكنه يساعد بشكل أساسي على توازن الجسم ، يحاول العداء إجهاده ، وإهدار طاقة إضافية عليه ، ومنع التوازن النسبي للذراعين والساقين.
يتضمن هذا أيضًا زاوية صارمة عند الكوع. ذات مرة أخذها شخص ما في رأسه ليقول أنه عند الجري ، يجب ثني الكوع بزاوية 90 درجة. وبدأ المتسابقون الطموحون في تطبيق هذه النصيحة بشكل جماعي. نتيجة لذلك ، لم يصبح الجري أكثر كفاءة وأسرع. ولكن ظهر شد آخر - في مفصل الكوع. في الواقع ، بدلاً من وضع اليد الحرة ، عليك التحكم باستمرار في الزاوية. لماذا غير معروف.
حسنًا ، الضيق الثالث في اليد هو قبضة مشدودة بإحكام. المبدأ هو نفسه - إهدار إضافي للطاقة. أحيانًا تساعد القبضة المشدودة بإحكام عند خط النهاية ، كما يقولون ، "تجمع الإرادة في قبضة" وتحمل التسارع النهائي. وفي هذه الحالة لا توجد مشكلة. ولكن إذا كانت القبضة مشدودة دائمًا ، فلن يعود هذا مفيدًا. من الأنسب إبقاء راحة اليد في وضع قبضة حرة أثناء الجري.
يمكن أن يؤدي التثبيط في حزام الكتف واليدين إلى عنصر آخر غير مرغوب فيه - الالتواء المفرط للجسم أو ظهور العتلة ، عندما يكون الجسم مشدودًا إلى الحد الذي لا يتحرك فيه ملليمترًا. ويخرج عدم التوازن.
شد في عضلات القلب
هذا ليس ضيقًا تمامًا ، بل هو نقص في استعداد العضلات. من الناحية المثالية ، يجب أن يكون للرياضي انحناء طفيف للأمام عند الجري. ولكن ، في كثير من الأحيان ، بالنسبة للعدائين ، يكون هذا المنحدر إما كبيرًا جدًا ، أو يكون الجسم مستقيماً تمامًا. ويحدث أن الجسم مائل بالكامل للخلف.
يشير هذا إلى أن عضلات الضغط أو الظهر لا يمكنها تثبيت الجسم في الوضع الصحيح لفترة طويلة. على سبيل المثال ، يمكن رؤية ميل كبير للأمام لدى العديد من الهواة عند الجري لمسافات طويلة بالقرب من خط النهاية. عندما تنفد القوات بالفعل. وتتوقف السيطرة على هذه العملية.
وعندما تكون هناك قوة ، يتعين عليك إجهاد الجسم بشكل مصطنع لإبقاء الجسم في الوضع الصحيح. بالطبع ، هذا يتطلب قوة إضافية. لمنع حدوث ذلك ، من الضروري تدريب عضلات الضغط والظهر بنشاط.
ارجل ضيقة
هذه هي أكبر مشكلة تؤثر على التشغيل بشكل عام. ويمكن أن يتسبب في إصابة خطيرة في ظل ظروف معينة.
غالبًا ما يحدث القرص عندما يحاول العداء الجري على أرجل منحنية. ونتيجة لذلك ، يؤدي الإجهاد المفرط ، بشكل أساسي في عضلات مقدمة الفخذ ، إلى إجهادهم بسرعة. يصبح هذا سبب بطء الوتيرة والتقاعد.
لكن المشكلة الأكبر هي ضيق القدم. ينشأ لعدة أسباب. الأكثر شيوعًا هو محاولة إعادة ترتيب موضع القدم من الكعب إلى مقدمة القدم دون تحضير مسبق للأربطة والعضلات. العداء غير معتاد على ذلك. بشكل مصطنع يجعل نفسه يركض بطريقة جديدة. نتيجة لذلك ، هناك إجهاد في الأربطة. وغالبًا ما يؤدي إلى الإصابة. لذلك ، من المهم ، قبل تغيير أسلوب الجري ، تحضير الجهاز العضلي الهيكلي من خلال تدريب القوة مثل هذا. لتكون جاهزًا للانتقال.
ويحدث نوع آخر من الانقباض عند إعادة تشكيل الحمل بسبب الألم في بعض المناطق. على سبيل المثال ، يؤلم كعب العداء. يحاول أن يخطو عليها أقل ، ويعيد توجيه الحمل إلى منتصف القدم. التوقف ليس جاهزًا لهذا. نتيجة لذلك ، قد تضاف إصابة أخرى إلى إصابة الكعب.
السمحاق يؤلم. هناك محاولة جارية لإعادة بناء تقنية الجري حتى لا تؤذي أثناء الحركة. على سبيل المثال ، إعادة بناء وضع القدم على الخارج. نتيجة لذلك ، إرهاق وإصابة.
لذلك ، من المهم جدًا توفير الطاقة وتجنب الجهد الزائد والقرص غير المعقول. لأنها تؤدي إلى إهدار الطاقة والإصابة.
