أستمر في نشر تقارير التدريب الخاصة بي. لم يتغير البرنامج ، إلا أنه تمت زيادة المسافة الإجمالية بمقدار 10 بالمائة.
اليوم الأول. الأسبوع الثاني. يوم الاثنين. برنامج:
الصباح: يقفز العديد من أعلى التل. 12 ضرب 400 متر. الراحة - العودة إلى الركض الخفيف. في كل تمرين ، أقوم بزيادة عدد المقاطع بواحد.
مساءً: عبور بطيء 10 كم مع تدريب على أساسيات تقنية الجري.
اليوم الثالث. الثلاثاء. برنامج:
سرعة عبور 15 كم.
اليوم الأول. يقفز كثير.
هذا هو التدريب الثالث للقفز المتعدد. عند أداء التمرين ، أصبح التنافر أكثر نشاطًا. زاد متوسط سرعة اجتياز المسافة بمقدار 6 ثوانٍ.
كان من الممكن إجراء عملية إزالة الورك بشكل أفضل. بشكل عام ، حتى أحاسيس الساقين أصبحت أقوى.
اليوم الأول. عبور بطيء 10 كم.
تتمثل مهمة هذا الصليب في الجري وإرخاء ساقيك بعد العديد من القفزات ، بالإضافة إلى تحديد النقاط الرئيسية لتقنية الجري.
كان متوسط الوتيرة 4.20 لكل كيلومتر. تدرب على التوقف على طول الخط وتكرار الخطوات.
من الممكن ضبطه على طول خط الساقين ، لكن مع تكرار الخطوات ، فإن الأمور ليست جيدة جدًا. بصعوبة كبيرة ، تمكنت من تحمل 180 خطوة. إذا توقفت عن التحكم ، سينخفض التردد فورًا إلى 170. لذلك سأحاول حساب التردد عند كل تقاطع بطيء. وبوتيرة لتطبيق المهارات التي تم إجراؤها.
ثاني يوم. سرعة عبور 15 كم.
بعد صليب بطيء ، استراحت ساقاي جيدًا من العديد من القفزات. شعرت بالقوة والرغبة في إظهار نتائج جيدة. صحيح أن الطقس كان يعتقد بشكل مختلف. لذلك ، كانت هناك رياح قوية إلى حد ما في الخارج ، 6-7 أمتار في الثانية ، وكان الثلج الرطب يتدفق أيضًا على شكل رقائق ضخمة.
لكن لم يكن هناك خيار ، واضطررت إلى الفرار في مثل هذا الطقس. لكن على عكس الأسبوع الماضي ، قررت ألا أدخل في الطين ، لذلك وضعت طريقًا على طول أحد شوارع المدينة ، حيث الرصيف مغطى جزئيًا بالبلاط وجزئيًا بالإسفلت.
ركضت كيلومترًا واحدًا للإحماء وبدأت في تشغيل عرضية الإيقاع. ركضت في أول 5 كيلومترات عكس الريح تمامًا. كان من المستحيل رفع رأسي ، حيث ضرب الثلج عيني بشدة. نتيجة لذلك ، تمت تغطية أول 5 كيلومترات في 18.30.
ركضت للخلف مسافة 5 كم الثانية ، لذا زادت السرعة ، ولم تعد هناك حاجة للانحناء بعد الآن ويمكن أن أنظر إلى الأمام مباشرة. نتيجة لذلك ، قطع مسافة 10 كم في 36.20. وفقًا لذلك ، استنفد الجزء الثاني البالغ 5 كيلومترات 18 دقيقة ، وبلغ 17.50.
كان نصف الكيلومتر الثالث عكس اتجاه الريح ونصفه اتجاه الريح. بالإضافة إلى ذلك ، بدأ الثلج المتساقط بالتحول تدريجياً إلى قطع صغيرة من الجليد على الرصيف ، مما تسبب في انخفاض كفاءة التشغيل.
بعد أن عملت على الامتداد النهائي إلى أقصى حد ، تمكنت من التغلب على 5 كيلومترات في 18.09. الوقت الإجمالي 54.29 في 15 كم. متوسط السرعة 3.38.
مع الأخذ في الاعتبار الطقس غير الجاري ، أسعدني النتيجة. كان هناك شعور بأن القفزات المتعددة والبرنامج المختار بشكل صحيح كانا يقومان بعملهما. كانت ساقاي خفيفة وركضت جيدًا على الرغم من الثلوج والرياح.
